Пеший

«...мы оставляем сегодня машину в Серменево и идем через мост (там он один, тебе любой скажет, где он) в другую половину деревни (которая на левом берегу проходим прям через нее и выходим на шоссе, которое идет под Кракой вдоль реки Белая) и прям с этого места перпендикулярно этому шоссе на Краку идет дорога вдоль ручья. Вот по ней мы потопаем и на ней мы будем ночевать...» Всю ночь заучивал этот отрывок полученного письма из Уфы. В общем в начале девятого утра я уже был в Белорецке. (Фото в заголовке: Борис Прохоров)

За спиной - новый перевал, россыпи нефрита и эдельвейсов. Впереди - Большая Река. Лежит поперек нашего пути домой. Сейчас, по памяти, могу оценить ширину русла на том месте метров в двадцать. Не-а, больше. В межень до половины этого расстояния, если смотреть с нашего берега, как оказалось, можно пройти по колено. А вот дальше - мощный стремительный поток, о глубине которого отсюда можно только догадываться.

Ну, вот, наконец, и изба! Значит, осталось совсем немного. Короткий отдых и - вперед и вверх, как в песне поется. Тропа тянется по голубичным полянкам у подножия могучих кедров с непропорционально тонкими, изломанными ветвями, затем переходит на курумник. Через полчаса, оставив тропу, мы свернули к ручью и приткнули палатку на крохотном покатом пятачке - единственном относительно ровном месте, которое засветло удалось отыскать в этом царстве курумов. Нечего было и думать, чтобы устроить бивак выше по тропе. Нет, конечно, на плато под перевалом есть чудные места. Там, на ровных моховых лужайках в окружении обомшелых елок, можно было выбрать свободное от морошки место… Но нет воды. И - главное - ветер! А погода портится на глазах... (Фото в заголовке: ЕНОТка)

Утром встал пораньше. Поёживаясь, огляделся. Красота! Всё вокруг плавает в росе. Река - под ватным одеялом тумана. Выше - густая зелень хвойника. Дальше - только небо. Пока чаёвничал с остатками "слонины", солнце мало-помалу разогнало туман, подожгло реку - глазам больно. Решив прогуляться, надел болотники и спустился к воде. Из-за росной травы по берегу вскоре пришлось отвернуть ботфорты. На изгибе русла - перекат, за ним - яма, в которую с левого берега прыгает ручей. Шум, брызги, подсвеченные ползущим в гору солнцем. (Фото в заголовке: рена)

Маршрут: Санкт-Петербург - Челябинск - Бакал - Катавка - хр. Бол. Сука - г. Уван (1222) - р. Калагаза - хр. Нургуш - р. Березяк - Иремельская подкова - село Тюлюк - Бакал - Челябинск - Санкт-Петербург. Время: Пройден с 12 по 23 июля 2002 года Участники: Алексей Степанов, Ирина Николаевна, Андрюша, Верочка, Игорёк, Каштанка, Паша, Ульянка Ссылка: http://theatrefenix.narod.ru/Ural02/Ural02.html

Откушав я все же достал компас и карту. Дима тем временем слазил на березу. Ситуация стала проясняться, но в это верить не хотелось. Не далеко была небольшая вершинка и мы решили взглянуть на мир сверху, но по пути нам попалась натоптанная дорога. Направление ее совпало с нашим и мы бодро зашагали по ней, сверяя движение с компасом. Прошагав с часок нам открылся изумительный вид на хребет справа. Сделали привал. Вспомнив все, сопоставив все за и против, выпив по 100гр, пришлось признать, что перед нами не что иное как Малый Иремель с дальней его стороны, а большой скрывается где-то за ним в легкой осенней дымке и смеется над нами.

Поезд Москва - Новокузнецк прибыл на конечную остановку в 8.20 по местному времени (4.20 по Москве). Единственный прямой поезд до ст. Лужба уходил вечером и прибывал на станцию поздно ночью (время в пути ~ 4 ч). Решили добираться с пересадками. На электричке за полтора часа добрались до г. Междуреченска (в дневное время ходят через 1-1.5 час). У дежурного по парку в здании рядом с вокзалом узнали время отправления рабочего поезда из п. Чульжан (15.00). На автобусе №11 (конечная рядом с ж/д вокзалом) за 50 мин доехали до места посадки (предпоследняя остановка). Рабочий поезд (один плацкартный вагон без перегородок и две платформы) отправился с большим опозданием - в 16.40. Перед отправлением договорились с начальником поезда о том, чтобы нас высадили на 145 км (он же "Казыр" или "перед галереей"). Примерно в половине седьмого вышли из поезда сразу после впадения р. Большой Казыр в р. Томь.

Посещение красивейших мест южной части Полярного Урала. Основная часть маршрута проходит по восточным склонам Урала, где погода обычно лучше, чем на западных склонах, граница тундры выше, рыбы больше, ягоды созревают раньше. Сразу после перевала попадаем в верховья р.Малая Лагорта, текущей вдоль крутых высоких гор. Сплавляемся по рекам Малая Лагорта и Лагорта. Река Лагорта течёт в южном направлении вдоль Урала. Есть перекаты, прижимы и один порог. По берегам красивые скалы. Реки рыбные, водится хариус, встречается и таймень. Радиальный выход к оз.Дзеля-Варчаты проходит через хребет Онастэре, с которого открываются шикарные виды на основной Уральский хребет и на озеро Варчаты. Сплав заканчивается у правого притока - р.Кокпела, после которого река поворачивает на восток и уходит от гор. По рекам Кокпела и Тумбялава поднимаемся в горы и через двойной перевал попадаем в верховья р.Сев.Чигимхарута. На склонах гор много отвесных скал, у поворота реки на запад красивый скальный городок. Далее снова сплав по рекам Сев.Чигимхарута, Харута, Лемва, Уса. В среднем течении реки Харута высокие отвесные скалы по обеим берегам. Сплав заканчивается у ст.Абезь.

Долго - долго мы собирались сходить на легендарный Иремель. Но... дела, учеба, работа, короче, все отвлекает. Не сдавшись под натиском рутины, мы вырвали несколько дней и не пожалели! Было все: метель на плато под Иремелем, ливни в долинах, пронизывающий ветер и прекрасное солнце на вершине, которое подарил нам Иремель...

Четверо из Уфы, трое из Ленинграда, один из Оренбурга. Собрались по интернету, встретились и пошли в поход.nnМы все быстро друг другу понравились, команда получилась теплая, вопреки моим опасениям. Мы здорово отгуляли 2 недели в горах. Скоро будет большой отчет.