Затирлянье

Затирлянье
Вступление
Как добраться. Транспорт
Тысячники Затирлянья (вершины выше 1000 м.)
Окрестности Верхнеаршинска
Окрестности Тирляна, Миселей
Окрестности Шушпы. Журболото
Окрестности Белорецка (к северу от города)
Окрестности Нуры
Заключение

Затирлянье

Всё течёт, всё меняется... Получены новые сведения, уточнены некоторые данные.

Вашему вниманию предлагаются новая статья Затирлянье. Новая редакция. Эту же можно рассматривать в качестве ретроспективы.

Прохоров Борис. Декабрь 2013.

Обзор туристских возможностей района.

Как дойти, как проехать, что посмотреть в квадрате, по периметру которого находятся Верхнеаршинск - Тирлян - Белорецк - р. Бол. Инзер - Верхнеаршинск.

Вступление

Эта статья - попытка составить некий путеводитель по Южному Уралу, одной из глав которого и будет "Затирлянье". Передать 20-летний опыт путешествий по этому краю. А так же увековечить в Интернете некоторые забываемые ныне топонимы, которые и на подробных-то картах не отображены (поэтому пусть вас не смущают все эти Лукашины, Миселинские Поляны, Тихие и Осиновые Станы, Пилясовы и Красные избы и т. д). А то народ уже Колокольню (1354, Кумардак) называет Трезубцем, Круглую (1360, Зигальга) - Второй Поперечной, на некоторых "типа" туристских картах хребет Осиновый назван "Инзерские Зубчатки Вторые" и т.д. Кстати, на сайте есть статья, посвящённая орографическим топонимам Юж. Урала (проще говоря, названиям гор). Называется она "Тысячники Юж. Урала", где собраны и объяснены имена многих вершин. Ещё одну статью, в некоторой мере объясняющую, почему я столько лет хожу по Юж. Уралу и мне не надоедает, а также почему статья "Затирлянье" имеет некую однобокость (ведь в ней рассказано в основном о путях достижения вершин), смотри на сайте в разделе "информация" - "о нашем крае" - "К вершинам Юж. Урала".

Затирлянье - так условно называю район Южного Урала, ограниченный с севера линией Верхнеаршинск - Николаевка, с востока - рекой Белая, с юга Белорецком и железной дорогой Белорецк - Инзер,с запада - рекой Бол. Инзер. Здесь расположены хребты и горы: Ялангас, Малиновая, Кирель, Аурсяк, Баш-Маярдак, Инзерские Зубчатки, урочища Журболото, Миселя и многое другое.

Район этот ландшафтно и ещё чем-то неуловимым отличается от, скажем, высокой части Южного Урала (хребты Нары, Машак, Кумардак, Ямантау) или Северного Нургуша и, я бы сказал, имеет свой особый "менталитет".

За 20 лет походов по этим местам я увидел, что всё постепенно меняется: некоторые лесные дороги и просеки зарастают, появляются новые, строятся новые и разрушаются старые избы и т.д, а карты у нас в большинстве своём - устаревшие - 70-х - 80-х годов. Поэтому этот обзор призван, в некоторой степени, устранить недоработки отечественных картографов - самых картографических картографов в мире. А то они даже и для военных делают неправильные карты (на кого работают?). И, в конечном счёте, помочь путешественникам так организовать свой маршрут, чтобы, скажем, дойти до желанного места не по тайге и бурелому, а по приятной лесной тропинке. Материалом удобно пользоваться, имея при себе карты километровки n-40-70 (Тирлянский), n-40-69 (Шушпа), n-70-58 (Тюлюк), которые есть на этом сайте в разделе "информация". Если же вы кликните здесь карта Затирлянья. верхняя часть, то найдёте исправленную мной карту района В-Аршинск - Миселя - Тирлян - Журболото, а если здесь карта Затирлянья. нижняя часть, то у вас под рукой будет ещё одна карта, включающая в себя районы Журболота, Шушпы, Нуры и Белорецка. На обеих картах красными цифрами отмечены места, на которые в тексте "Затирлянья" есть ссылки в виде таких же красных цифр в скобочках (типа (1,2,3,4,5 и тд)), а также добавлены кое-какие дороги, избы и т.д.

Но эта статья, по всей видимости, только начало. Весь хоженый мной горный Южный Урал я разделил на некие ландшафтно-туристские зоны кои и попытаюсь описать в цикле статей. В ближайших планах после "Затирлянья" - 1.Машак и Кумардак; 2.Зигальга; 3.Ямантау и Юша; 4.Крака;5.Бакты, Иремель и Аваляк; 6.Нары, 7 Крыкты-Тау и Урал-Тау. Думаю, что о районах Таганая и Нургуша - Зюраткуля - Суки писать не стоит - по ним и так можно найти кучу информации.

Как добраться. Транспорт

До станции Белорецк поездами Москва - Магнитогорск, Уфа - Сибай, электричкой Магнитогорск - Белорецк. Автобусами Магнитогорск - Белорецк, Уфа - Белорецк, Челябинск - Белорецк, Екатеринбург - Белорецк, Учалы - Белорецк. А лучше всего на собственной машине, которую можно оставить в любой деревне в любом дворе за небольшую плату (примерно 50 руб. неделя) - проверено, с 1998 г ни одного "прокола". Из Белорецка каждые 2 часа днём ходит автобус в Тирлян и 5 раз в неделю вахтовка в Верхнеаршинск (в расписании автовокзала - Арша) пн,ср,пт,сб,вс в 13.30. Можно использовать такси (легковую или газель). Ещё стоит сообщить тем, кто не знает, что ж/д вокзал отстоит от Белорецка на 8 км. И до города надо добираться на рейсовом автобусе или такси. На многих современных атласах и картах отсутствует автотрасса Уфа - Инзер - Белорецк - Магнитогорск, длиной, примерно, 340 км. На ней 2 неприятных для автомобилистов перевала - Тёщин Язык (через хр. Зильмердак, участок Уфа - Инзер) и через хр. Урал-Тау, участок Белорецк - Абзаково. О трудностях в межсезонье и зимой (гололёд, сильные снегопады) надо помнить. Участок Уфа - Инзер - Белорецк существует уже около 10 лет, а Белорецк - Магнитогорск построен в 1999 г., но в атласах 2002г. (слава нашим доблестным картографам!) это никак не отображено. В 2002г пущена в строй дорога с асфальтовым покрытием Белорецк - Тирлян и теперь вместо 40 минут доезжаешь за 17. По трассе Тирлян - Верхнеаршинск можно гнать 80 км/ч (отсыпная дорога). Белорецк - Нура (на некоторых картах Отнурок или лесхоз Белорецкий) тоже хорошая дорога и зимой и летом, но автобусного сообщения нет, но на такси доехать без проблем.

Итак, рекомендуемые точки отправления на маршруты, если вы на собственном авто (или 2-х… или 3…): Белорецк, Нура, Тирлян, Верхнеаршинск, Шушпа, Миселя.

Уже не действует узкоколейка Белорецк – Тирлян

(остались рельсы лишь на участке Белорецк – Катайка - сведения июня 2005г). А была весьма и весьма романтичная вещь! К сожалению, «Кукушка» - так ласково называли узкоколейный поезд жители «Затирлянья» - в 2004 году уже не функционировала. Лишь раз в неделю в Тирлян ходил состав с соляркой. Отправление в последние годы происходило со станции белорецкого завода, на территорию которого без пропуска и с рюкзаком можно было пройти без проблем. Найти его можно было так: выйдя из рейсового автобуса Вокзал - Ленина перейдя через скверик, называемый сквер Красноармейцев (нами называемый "сквер Белогвардейцев"), рядом музей, спускаетесь по любому проулку к пруду р. Белой, и, двигаясь по живописной тропинке, доходите до длинного деревянного моста через пруд р. Белой, а там по нему до проходной. Раньше поезда отправлялись и со станции Нура (в городе, остановка автобуса "8-я школа"). Просуществовав 90 лет (пущена в строй в 1912) и быв, казалось бы, неотъемлемой достопримечательностью Затирлянья и всего Урала (!) узкоколейка умерла. Хотя достойна была стать памятником истории, охраняемым ЮНЕСКО. Имя «убийц» - владельцы стальной группы «МЕЧЕЛ», пустившие дорогу на металлолом. Позор этим акулам капитала, тем обиднее, что по всей видимости они - временщики в этом краю и, сорвав куш и высосав все соки, не делая больших вложений в БМК и экономику Белорецка, продадут БМК, как только изменится коньюктура. Тем, кому интересна история и судьба узкоколейки (БЖД) могу посоветовать прочесть замечательную статью «Белорецкая Железная Дорога» на сайте sbchf.narod.ru. или на southural.ru.

Тысячники Затирлянья (вершины выше 1000 м.)

Высота (в скобках - высота, указанная на других картах) Название (в скобках - названия незафиксированные на картах, применяемые мест. населением или встреченные в литературе) Хребет Местоположение Приметы, интересные места 1265,3 (1261) Машак (Медвежья) Кумардак Вост. Отрог хребта Плато, скалы, красивый вид на Широкую Россыпь и вершины Кумардака 1031 Репная Хр. Горы Репной Восточнее реки Миселя   1022,8   Хр. Горы Репной Восточнее реки Миселя, южнее горы 1031   1079,4   Осиновый Между р. Бол.Инзер и хр. Инзерские Зубчатки Интересный ракурс на 1354 (Колокольню) 1063 (Черная) Осиновый Между р. Бол.Инзер и хр. Инзерские Зубчатки, самая южная вершина хребтика С вершины ничего не видно - мешают деревья 1161 (Мал. Ялангас) Инзерские Зубчатки   Главная вершина хребта (1040)   Инзерские Зубчатки Южнее 1161(Мал. Ялангас)   1026,2 Столбы   Западнее пос. Тирлян Ничего особенного. Столбищи на Ю-З склоне монументальнее (1020)     Южнее г. Столбы   1129 Мохнатка Ялангас Западнее основной вершины Ялангаса   1297 Ялангас Ялангас   Главная вершина хребта 1131   Ялангас Южнее основной вершины Ялангаса Группа мощных скал 1225,4 Маярдак Аурсяк Между р. Б.Инзер и хр. Ялангас Мощный бастион + вид на Яман 1088,3   Аурсяк Северная оконечность хр. Аурсяк Скалы (1080)   Аурсяк Между 1225,4 Маярдак и 1088,8 Салаваттау   1088,8 Салаваттау Аурсяк Южная оконечность хр. Аурсяк Длинная цепь скальных останцев 1080,8   Баш-Маярдак Между р. Б.Инзер и пос. Нура Пологий хребет с огромной поляной 1152,3 Малиновая     Большой гребень, расположенный полукольцом 1162,2 Кирель   Западнее г. Малиновая Крутая вершина 1019,1 Рассыпная   Западнее пос. Шушпа

Окрестности Верхнеаршинска

Немного истории. Верхнеаршинский (официальное название), Аршинск, Арша, 87-ой км - так называют посёлок местные. Расцвет его приходится на начало 50-х гг, когда в этом рабочем посёлке существовал свинцовый рудник, который вскоре закрыли из-за нерентабельности. И с тех пор посёлок постепенно умирал, спасаясь от смерти небольшой лесопилкой, мясомолочным скотоводством и производством пихтового масла в кустарных объёмах. В начале 90-х посёлок (впрочем, как и всё в стране) был на грани гибели - резко сократилось покосное скотоводство, задержки с выплатой пенсий и зарплат, как следствие - повальное пьянство. Сейчас положение потихоньку выправляется. В 1979 году закрыли узкоколейку Верхнеаршинский - Верхний Катав и организовали Южно-Уральский заповедник, повыселяли почти все деревни в радиусе десятков километров от Кузьелги - и всё это не отнюдь из-за любви к природе, а для создания в центре заповедника, в чреве самой высокой и суровой горы Южного Урала, некоего военно-космического объекта. Под это дело были построены ж\\д дороги Уфа - Инзер - Белорецк и Юша - Пихта (станция возле Кузьелги), впрочем, это уже другая история. Бывшая узкоколейка Верхнеаршинский - Запрудовка (Катав-Ивановск) (49) переделана в отсыпную автодорогу. Пользуются ей эпизодически и поэтому не всегда по ней можно проехать даже на УАЗике (на "Урале" можно) - часто разрушены мосты, огромные лужи и т.п. к тому же для проезда по ней нужен специальный пропуск, который можно получить у лесника в посёлке, но должна быть уважительная причина на его получение. В конце 90-х из-под Иремеля и перевал Ворота (через хр. Бакты) по этой дороге возили лес в Верх. Катав. В конце 80-х построена автодорога Николаевка - Верхнеаршинский (50) и по чьему то весьма умному замыслу автодорога Белорецк - Тирлян - Верхнеаршинск - Катав-Ивановск - трасса М-5 (Челябинск - Уфа) должна была стать очень перспективной. Но почему-то этого не произошло. Узкоколейка Верхнеаршинский - Тирлян (51) действовала до середины 90-х, в последние годы только во время покосов, в 2001 году разобрали рельсы. А жаль! Поездка на поезде узкоколейки - это уже экзотика! Сейчас Верхнеаршинский постепенно превращается в дачный посёлок - уже много домов скуплено белоречанами и магнитогорцами. И не зря, потому что Верхнеаршинский - очень красивое место. Отсюда открывает вид на вершины хребта Кумардак плюс несуетная и неторопливая жизнь поселка - все это создает особый шарм и настраивает на определенный лад, располагающий к осмыслению и созерцанию.

Из Верхнеаршинска можно сходить на хребет Бакты, хребет (плато) Бехта, с вершинами 1113 и 1078, на вершину г. Медвежья (1265, на картах г.Машак), вершины Б.и М.Кумардак, г. Колокольня 1354, Широкую Россыпь, сходить в Юрюзаньскую долину и хребет Машак, дойти до хребтов Инзерские Зубчатки и Осиновый, взобраться на гору Репная. Некоторые из этих маршрутов будут рассмотрены в статьях посвященных окрестностям Иремеля и хребтам Машак, Кумардак.

1.К Инзерским Зубчаткам и Осиновому хребту, Широкой Россыпи, на г. Медвежья (на картах - Машак,1265).Чтобы попасть в эти замечательные места надо из Верхнеаршинска двигаться на юго-запад мимо кладбища по дороге, ведущей на покосную поляну на реке Миселя. Ориентиром может служить седловина между горой Репная и небольшим холмом севернее (дорога проходит именно по этой седловине) (45). На карте километровке "обновлённой" в1976г. эта дорога как-то невнятно пропечатана - на этом месте происходит стык двух листов карты и на одном из листов эта дорога обозначена как лесная, на другом листе её вообще нет. При удачном стечении погодных обстоятельств по этой дороге можно проехать на "Ниве". Через 1 час ходьбы вы подходите к броду через речку Миселя и по брёвнам разрушенного моста попадаете на замечательную поляну (44). Местные её называют кто Миселинской поляной, кто Миселюшкой, кто 26-ым участком.

Прекрасный вид на Б. и М. Кумардаки, в июне поляна утопает в цветущих купавках, стога сена - всё это придаёт этому месту особый колорит. Если в вашем распоряжении всего 2-3 дня, то здесь можно поставить лагерь и сходить на М. Кумардак(1141,2), Широкую россыпь, Красную поляну, гору Медвежья (1265, на картах г.Машак). На карте показана дорога, идущая на перевал южнее вершины Большого Кумардака (47). По ней удобно сходить на Бол. и Мал. Кумардаки. Сейчас это уже тропа, и начало её с Миселинской поляны можно найти таким образом: в сотне метров южнее брода на крутом бережку среди сосен находится костровище. От этого костровища взять азимут 270, пересечь поляну, и по старой просеке (часто помеченной зарубками на деревьях) через 40-45 мин. хода достичь небольшого курума, с которого хорошо видно Мал. Кумардак. Пройдя в том же направлении по камням курума, на юго-западном его краю попадаете на тропу. В принципе, если всмотреться в карту, то видно, что часть тропы и впрямь идёт по просеке. С этой тропки и удобно «сбегать» на вершину М. Кумардака, свернув с неё в районе седловины между Б. и М. Кумардаками. А затем посетить и Бол. Кумардак (1318м). Зимой на Миселинскую поляну обычно есть санный след. С Миселинской поляны дорога идёт на юг, вдоль р. Миселя. Примерно через полчаса хода, перейдя через ручей - боковой приток реки - дорога раздваивается. Одна продолжает идти вдоль реки, другая поворачивает в сторону гор. Примета развилки - красное крыло от мотоцикла, висящее на дереве (уже лет 10). Неподалеку - свежесрубленный квартальный столб (июнь 2005). Если идти вдоль реки, то можно попасть в Тирлян, кордон Миселя - об этом ниже. Сначала о пути на Красную Поляну, Пилясовскую избу, Широкую Россыпь, г. Медвежья, на верховое болото хребта Кумардак и перевал на р.Юрюзань. Дорога, которая свернула в сторону гор, метров через 200 после развилки выходит на болотистую узкую, но длинную поляну, которая так и называется "Длинная". Раньше это был покос, но сейчас он заброшен и поэтому дорога превратилась в еле видную тропу. С поляны хорошо видна г. Медвежья (1265м, на картах - Машак). Ближе к окончанию Длинной поляны нужно быть внимательным, чтобы не пропустить поворот тропы налево, в лес. Еще метров через 500 встретится два ручья. На одном из них можно организовать базовый лагерь для радиального выхода на Широкую Россыпь и г. Медвежья. Впрочем, выше по тропе, чуть не доходя до Широкой россыпи, будет ещё один ручей. Дальше тропа в осиновом лесу снова раздваивается (43). Одна на юг ведет на Красную поляну и Пилясовскую избу (об этом ниже), другая на запад - на Широкую Россыпь (48). До Широкой россыпи можно дойти за час. Тропа идёт вдоль россыпи, и она будет видна слева сквозь деревья ещё долго. В узкой полосе леса, разделяющей россыпь и тропу, находится богатый ягодник - заросли черники и брусники устилают землю, правда урожай бывает не каждый год. Советую вам сойти с тропы и выйти на середину Широкой Россыпи в самом широком её месте (лучше всего это сделать через 10 мин ходьбы по тропе с того времени, когда вы увидите первые признаки Широкой Россыпи). Кстати в дополнение к вышесказанному порекомендую статью с этого сайта "Машак. Золотая Осень". Широкая Россыпь - одна из самых больших каменных рек на Южном Урале (если не самая большая). Подобные курумы есть только на Таганае (Большая Каменная река, возле Двуглавой Сопки), между Ямантау и горой Шикташ, между Иремелем и Аваляком (исток реки Тыгын), "Квадратный Курум" - на Машаке (41). В самом широком месте этот курум около одного километра. Лет 5 назад по тропе до ягодника на "Урале" кто-то приезжал, поэтому до этого места, в принципе, можно доехать на "Урале". В 2004 году след "Урала" кончался на ручье после Длинной Поляны. Протянувшись вдоль Широкой Россыпи на несколько километров, тропа, повернув на север, теряется на полянах (бывших покосах). Возможно, она идет на плато горы Широкой (1287,8 м), а там поворачивает на юг и выходит на перевал на реку Юрюзань. Местные называют его "Медвежий перевал" (42). Попасть на него можно двумя путями: а) по вышеописанному пути, б) через Красную избу, обойдя г. Медвежья с юга выйдя на верховое болото (этот путь описан будет ниже). Спуск по тропе вниз к Юрюзани занимает около часа, и вы оказываетесь в урочище Ближние Прудки (46). Здесь уже Южноуральский заповедник, поэтому возможны встречи с лесниками. В этом живописном месте на реке Юрюзани образовался небольшой пруд, на котором ловят хариуса браконьеры, лесники или, может быть местные жители (из Тирляна или Аршинска, встречали и с Нуры). Теперь вернемся к Широкой Россыпи. Оптимальный путь подъема на г. Медвежья, по-моему, такой: перейти Россыпь в самом широком месте (48) (вершину Медвежьей хорошо видно), пройдя по лесу в направлении горы метров 300, попадаете на череду полян (старых покосов), раньше эти поляны были нанизаны на дорогу, огибающей Медвежью с севера, сейчас уже заросшей, затем по полянам проходите до северо-западного склона горы, почти до стыка курумного склона и верхового болота и по куруму на вершину. Вернёмся к описанию пути на Пилясовскую и Красную избы. Как говорилось выше - после раздвоения (43) в осиновом лесу одна из троп идёт на Широкую россыпь, другая, через два ручья, выводит вас к Пилясовой избе (39). До неё от развилки метров 500. Изба находится на небольшой уютной полянке в густом еловом лесу, рядом - ручей. Построил её в начале 80-х годов старик - охотник из Аршинска по фамилии Пилясов, вскоре он умер, а избой по сей день пользуются туристы и охотники. Изба небольшая, сверху укрыта дёрном и поросла травой, внутри - печь, стол, нары (4 человека поместятся). К сожалению, у избы нет хозяина, она потихоньку ветшает и, похоже, доживает последние годы. Здесь проходит незримая граница Тирлянской и Аршинской покосных "вотчин", потому что на следующей поляне - Красной - косят траву уже тирлянские мужики. От Пилясовской избы до Красной поляны идти минут 7. На южной оконечности поляны стоит большая, человек на 10, изба, называемая по поляне Красная (38). Построили её году эдак в 84-ом тирлянские мужики и, похоже, эта, как раньше бы сказали - "крепкая кулацкая семья" (в хорошем смысле) - владеет ею до сих пор. Рядом с избой - конюшня и прочие хозяйственные прибамбасы. Изба опрятная и часто посещаема хозяевами, летом для покоса, зимой для вывоза сена и охоты. Зимой отсюда есть санный путь до Тирляна. Район Красной избы интересен ещё тем, что здесь есть ещё несколько изб, построенных тирлянскими мужиками на своих покосах. С Красной поляны есть дороги и тропы в Тирлян, в Миселя, на хребет Осиновый (и на Ямантау), на верховое болото на Медвежьем перевале (и на Юрюзаньскую долину).

а) в Тирлян. Красная поляна находится не на реке Миселя, а недалеко от её правого (орографически) притока - речки Устюшка, поэтому по накатанной телегами дороге (зимой санями), надо дойти до брода через Миселю (по азимуту общее направление юго-запад), а отсюда идет дорога на перевал горы Репной и далее в Тирлян. На километровке образца 1976 года кусок дороги от брода до траверса склона Репной отсутствует. Поэтому я и уделил столько внимания описанию этого участка.

b) В Миселя. В разные годы бывают по разному укатаны дороги, идущие по местным покосам, но можно выделить общее направление - южнее Красной поляны есть холм, поросший сосняком, по нему проходит просека (37), так вот одна из дорог подходит к началу этой просеки, у реки Устюшка, другая, по мосту через приток Устюшки (мост может быть разрушен), выходит на середину этой просеки. Причём, надо отметить, что на карте вся местность вплоть до кордона Миселя отображена неверно - теперь здесь покос за покосом и просека длится около километра, а затем поляны, поляны, поляны (36). Так вот по этим-то покосным полянам и идёт дорога в Миселя, на одной из полян она может раздвоиться, только не надо переходить вброд реку Миселя, так как эта дорога (может быть и более наезженная) ведёт через хребет горы Репной в Тирлян. На карте этот брод есть, рядом ещё приток с родниками и вырубка с редколесьем - сейчас никакой вырубки нет - это покосные поляны (36). Вскоре дорога вновь раздваивается. Одна ветвь уходит в сторону Кумардака, другая на кордон Миселя. Этим путём я ходил последний раз в 1984 году и не знаю, существует ли эта дорога сейчас. А та, что идёт в сторону Кумардака, приведёт вас на верховое болото между горой Медвежьей и хр. Кумардак (40) и к перевалу Медвежий (42). По всей видимости, какие-то браконьеры ездят на "Уралах" на охоту или рыбалку, оставляют машину на поляне, а затем идут пешком через болото на Прудки (см. выше) (46), поэтому дорога не выглядит заброшенной (да и тропа тоже). Тропу по болоту, в общем-то, хорошо видно, есть зарубки на деревьях. Если всё же вы сбились с тропы или заблудились, то держитесь направления на южный склон горы Широкой(1281) (азимут примерно 340), потому что спусковая тропа на Прудки там хорошо заметна. На болоте редколесье из карликовых берёз и поэтому хорошо просматриваются вершины 1265(Медвежья), 1281(Широкая) и 1285. Место это по своему экзотично (болото на высоте 1000 м!) и я бы отнёс его к одной из достопримечательностей района. Но вернёмся к дороге на Миселя. До того как начнётся подъём на хребет (крутой поворот на запад) есть почти не заметная развилочка на тропочку на речку Терженка (и, в конечном счете, на Миселя). Если посмотреть на карту километровку, на район реки Терженка (приток реки Миселя), то можно увидеть, что там нарисована охотничья изба, рядом ещё отметка 686,4 м. так вот избы этой давно уж нет, зато есть изба на другой стороне реки (31), в ней живёт старый дед, он то и пользуется этой тропкой, чтобы попасть в Аршинск. Дед вполне общителен и гостеприимен. От деда идет хорошая дорога до Миселей. А если идти в другую сторону, то можно дойти на Осиновый хребет и далее до Ямантау. Об этом - ниже, в разделе посвящённом Тирляну и Миселям. Можно ещё добавить, что от Красной избы идёт тропа, меченная зарубками, на верховое болото горы Медвежьей - о ней стало известно от хозяев Красной избы - но мы её не нашли.

Окрестности Тирляна, Миселей

Тирлян был основан как вспомогательный участок белорецкого завода в 1759, а в 1801 начато строительство молотового завода для расковки железа, но только в 1803 году Тирлянский завод начал свою работу. В 1912 году была пущена узкоколейка Белорецк - Тирлян - Самодуровка (Катав-Ивановск). В 1994 г прорвало плотину тирлянского пруда, разрушило завод, смыло несколько десятков домов, погибло много людей. С тех пор завод не работает. Тирлянский пруд вновь заполнили лишь в 2003 г. Вот такие, вкратце, исторические вехи.

Ниже будут рассмотрены маршруты к западу от Тирляна: на Миселя и далее на Ямантау, Инзерские Зубчатки, хр. Осиновый, Журболото, г. Столбы.

На Миселя. Если вы приехали на автотранспорте в Тирлян, то по центральной улице (по-моему, единственная асфальтированная улица Тирляна) проезжайте по ней до конца, до развалин, смытого наводнением завода, а затем налево по переулку до конца посёлка, отсюда и начинается дорога на Миселя. Машину можно оставить в любом из дворов за мизерную плату. В принципе, можно доехать до Миселей, всё зависит от дождливости лета, но вероятнее всего дорога наезженнее будет во время покоса - в Августе - сентябре. Так, в 1996г. мы встретили на Миселях семью туристов, приехавших на "Оке" аж из Ижевска! А в июле 2000г. мы не смогли проехать и на велосипедах! В районе урочища Голявкино река Тирлянка текла прям по дороге. Зимой 1992г мы доехали до Миселей на автобусе "КАВЗ". Примерно через 40 мин. ходьбы от края посёлка находится урочище Голявкино, здесь мост через реку Тирлянка, которая прижимается к горе Шум, рядом хороший омут - можно искупаться. За мостом дорога, пройдя немного по полянкам, раздваивается, та, которая на север ведёт на покосы по долине Каменного ручья, на Красную избу и в Аршинск. В последние годы примета этого места - свозимые сюда брёвна для производства срубов или сруб(ы) в различной степени готовности, в крайнем случае - щепки от производства оных срубов (27). Здесь можно "пойти не туда", то есть не на Миселя, а на Красную Избу т.к. на Миселя дорога будет менее наезженной, болотистой и со многими, заросшими травой колеями. Правда участок этот небольшой - несколько сот метров и, едва дорога приобретает небольшой уклон, она вновь становится "видимой" и "главной" по отношению к другим отворотам с неё. Ещё через 3 км дорога раздваивается (левая идёт на покосы). То же повторяется ещё через 3 км. В Миселях 2 избы - хозяйство егеря.

Когда-то, в 50-х годах, Миселя был посёлок в 20 дворов, в 80-х осталось только два.

Из Миселей можно попасть на Зубчатки, Журболото, хр. Осиновый, а с него на Ямантау.

На Зубчатки. Существует старая маркированная тропа, она, кстати, и обозначена на карте (28), но начало её, непосредственно от Миселей найти нелегко. Надо от Миселей идти по дороге, идущей в сторону Зубчаток, на берегу ручья на одной из покосных полянок тропа и начинается. Тропа помечена зарубками 3-х годичной давности. Она подходит к полянам, находящимся непосредственно у гряды скал-останцев и скальных зубьев, из-за которых, собственно хребет и назван Зубчатками. Поляны летом покрыты высокотравьем в рост человека, в траве скрываются камни, так что надо быть осторожным, чтобы не оступиться и не попасть ногой в расщелину между камнями.

С водой тут напряг - больших ручьёв нет, но есть небольшие роднички, они находятся в лесу по нижнему краю полян. Постепенно череда полян выведет вас на небольшой перевал. Отсюда неплохо совершить восхождение на главную вершину хребта - 1161.1м, называемую в одном из старых путеводителей по Башкирии Малым Ялангасом. Главной достопримечательностью хребта являются зубья скал останцев в северной части хребта, но у восточного подножия главной вершины находится огромный скальный бастион, о котором, знают не все. Если вы не уверены в том, что сможете найти тропу, то лучше сразу засечь азимут с Миселей и идти на вершину по тайге, в этом случае вы попадёте к подножию этого скального бастиона. Налегке от Миселей мы проходили этот путь за час. На хребте есть ещё одна вершина - южнее главной, которая по высоте нисколько ей не уступает. А ещё южнее, отрогом к речке Тирлянке ещё 2 скальных бастиона (29). С перевальчика, если пересечь долину речки Терженка, можно попасть на хребет Осиновый, на большую поляну (её хорошо видно с Зубчаток), у нижнего (восточного) края поляны есть родник (30). На карте обозначена охотничья изба и, как ни странно, она была до недавнего времени на самом деле! Точнее говоря, это не та изба, которая существовала во время нанесения местности на карты - та давно сгорела - а построенная в середине 80-х годов лесниками-егерями ЮУ заповедника, как сторожевой пост на границе вышеупомянутого заповедника. Разрушили её в период с августа 2001 по август 2003. В ней вёлся дневник посещений лесниками и, будучи в ней осенью 99года, мы обнаружили последнюю запись, датируемую 98 годом, а в 2001 году изба вообще стала непригодна для жилья - разрушилась крыша. В августе 2003 года Камаев Павел, проходя в тех местах, вообще обнаружил одну лишь печку. На северном окончании поляны - высшая точка хребта Осиновый высотой 1079,4м, с неё отлично видно высшую точку хребта Кумардак - вершину Колокольня (1354,1м), а также Ямантау и другие горы. Поляна соединяется дорогой с Миселями, проходя мимо двора деда-отшельника (про него написано выше, в разделе про путь от Красной избы к Миселям) (31). Отсюда (от 1079,4) до Миселей 12 км. На карте эта дорога есть. От избы на Осиновом, двигаясь по дороге на юг, можно дойти до ЛЭП, идущей в Кузъелгу (Межгорье или другое название - Солнечный), ну а с данной ЛЭП удобно сходить на Ямантау (о маршрутах на Ямантау в статье, посвящённой Высокой части Южного Урала или ниже - окрестности Шушпы). Ещё одна дорога, показанная на карте, идущая от избы на запад, к Инзеру - не существует (32), а на западном склоне Осинового находятся вырубки, сейчас уже сильно заросшие (П. Камаев, 2003г). Южная вершина Осинового хребта - 1063м. - по утверждению егерей - называется Чёрная.

Перейдя вброд Тирлянку у Миселей, по полянам можно попасть на тропу, идущую на Журболото. Южнее Миселей по орографически правому берегу Тирлянки находится небольшой хребтик с главной вершиной Красный Обвал (821,1м). В одном из старых справочников по Башкирии он называется хребет Чиркова. А Красным обвалом вершина названа так потому, что в одном месте склон хребтика обрывается осыпью красноватого цвета, это хорошо видно с вершины Зубчаток. Так вот тропа на Журболото идёт по склону хребта Чиркова вдоль берега Тирлянки, на карте она обозначена как лесная дорога (33). Дойдя до большой поляны называемой Тихий Стан (34) (здесь когда-то был сенокосный стан), тропа заканчивается. На поляне раньше был мост на другой берег Тирлянки. С поляны идут две заброшенные дороги. Одна на запад - на дорогу, идущую по восточному склону хребта Чиркова, другая на юго-запад и тоже выходит на эту же дорогу, в районе высоты 776,3 м.

двигаясь по ней на юг, можно попасть к избе, называемой ныне хутор Журболото. А если идти на север, то можно выйти на дорогу Миселя - Тирлян или к скалам Бол. и Мал. Столбищи, а затем и в Тирлян. По всему восточному склону хребта Чиркова, вдоль дороги находятся большие поляны - бывшие покосы Белорецкого Меткомбината, на тех, что ближе к Журболоту траву косят и поныне. В социалистические времена во время покосов с Белорецкого Меткомбината снимались с производства и направлялись сюда десятки людей. Непонятно только куда девалось мясо и молоко коров, которых кормили этим сеном, если в магазинах ничего не было. Из-под горы Тихая (774,4м., южная оконечность хребта Чиркова) идёт дорога (25), выходящая на дорогу Журболото - Шушпа, как раз в то место, где эта бывшая узкоколейка меняет своё направление с меридионального на широтное. Ещё немного о дороге, идущей по восточному склону хребта Чиркова. На карте издания 1979 г, как мне кажется, неверно отображено состояние местности между г. Столбищи и хребтиком Чиркова (35). Там сейчас большая поляна размером 2 на 2 км. С этой поляны идет дорога в Тирлян, проходя между Бол. и Мал. Столбищами.

Окрестности Шушпы. Журболото

Шушпа - станция узкоколейки Белорецк - Тирлян. Добраться до посёлка можно на поезде узкоколейки (к сожалению сейчас не работающей, лишь раз в неделю в Тирлян возят солярку - сведения января 2004 года) или на автомобиле - на трассе Белорецк - Тирлян есть сворот на Шушпу. От автотрассы грунтовая дорога длиной около 4-х км. идёт по логу ручья Дровосечный (12). В 2003 году дорогу эту отсыпали щебенкой, и теперь проехать можно без проблем. А раньше не во все дни в году и не на всех марок автомобилях по ней можно было проехать. Впрочем, весной талые воды, вероятно, размоют дорогу, и состояние её может ухудшиться. В 2003 году в Шушпе построили мост через реку Белая, что открывает новые возможности для тех, кто осуществляет заезды в район путешествия на собственном автомобиле. Раньше машины оставляли на левом берегу Белой и в деревню через реку переправлялись на лодках. Даже дежурил специальный лодочник из местных жителей, перевозил за деньги. Сейчас Шушпа практически превратилась в дачный посёлок. Из 90 с чем-то дворов местных жителей осталось 19. Остальные - дачники из Магнитогорска и чуть-чуть из Белорецка. Они организовали дачный кооператив, который в свою очередь и оплатил работягам из местных постройку моста, чему остальные местные, скорее всего из стариков, несколько противились - они почему-то считают, что жить натуральным хозяйством, и быть оторванным от мира лучше, чем зарабатывать на туризме и обслуживании богатых дачников. Честно говоря, я не приветствую выбор дачников - пасмурных и дождливых дней в Шушпе больше чем даже в Белорецке. Да и место это менее живописно, чем, скажем, Аршинск. Впрочем, о вкусах не спорят. В деревне есть магазин, сельсовет, сотовый ЮУСТ ловит, но не во всех точках деревни.

Из Шушпы можно взобраться на вершину г. Рассыпная. Гора лесистая и пологая, с вершины почти ничего не видно и интересна она лишь как объект коллекционирования "тысячников".

В своё время Шушпа была узловой станцией (!) Отсюда шла ещё ветка на Журболото. Во время войны на Журболоте добывали торф, и была торфяная электростанция. Ещё Шушпа знаменита тем, что в ней снимали фильмы "Пропавшая Экспедиция" и его продолжение. По сценарию фильма Шушпа - затерянный в тайге скит староверов - пристанище врагов Советской власти. При впадении речки Шушпинка в реку Белая - главная достопримечательность посёлка - скала "Марьин Утёс".

В фильме "Пропавшая Экспедиция" с этого утёса прыгает на дельтаплане местный паренёк- самоучка (конечно же из бедной семьи и "эксплуатируемый" местными зажиточными кулаками-староверами). Почему скала имеет такое название - мне неизвестно. Или она всегда так называлась или стала так именоваться после фильма.

До Перестройки в Шушпе был конный лагерь - филиал Арского Камня и отсюда пролегал конный маршрут на Ялангас. И вот, побывав в Шушпе в январе 2004, мы обнаружили, что дело это вновь возрождается. Небезызвестный в туристских кругах Магнитогорска (да и области) Евгений Кононенко (Сэм), в своё время основавший первую в Магнитке фирму, по обслуживанию туристов, под названием "Турсервис" (потом распавшуюся) вновь организовал подобный бизнес. Фирма при магнитогорском индустриально-педагогическом колледже. Сейчас находится на стадии становления (январь 2004). В планах организация конных и конно-санных маршрутов на Журболото, Зубчатки, Ялангас и т.д., сплавы, в общем, активный отдых, строительство приютов в Журболоте, в Нуре (Отнурке). Сейчас пока отдых в приюте, рыбалка на Белой (хариус, голавль и т.д.), конные прогулки (уже сейчас есть лошади). В Шушпе у фирмы дом, находящийся по адресу ул. Журавлиная, 1. Вскоре построят большой приют (с "номерами"). Ночёвка в приюте и полтора дня отдыха (январь 2004г) обошлись нам в 85 руб. с чел. (продукты свои), сколько стоит "путёвка" в данный дом отдыха не спросил, но масштаб цен, я думаю, ясен.

Из Шушпы можно сходить на Журболото, Ялангас, Ямантау, Угловой Машак, Шикташ. Все эти маршруты проще всего начинать, двигаясь по дороге Шушпа - Журболото (бывшей узкоколейке). От Шушпы до Журболота официально считается 16 км, т.е. 4-5 часов хода. Первые шесть км дорога идёт строго на север, состояние её отличное - можно проехать на легковом транспорте (если брод через Шушпинку в деревне преодолеть) - в недалёком прошлом по ней возили лес с лесозаготовок. Где-то в районе урочища Шестой Километр с основной (бывшей узкоколейки) есть сворот (17), срезающий петли, уходящие в лога речки Шушпинки и ручья Безымянный. Мы по этой дороге в 2001 году не ходили, а шли по основной (бывшей узкоколейке), т.к. ехали на велосипедах и надеялись, что отсыпная дорога лучше, чем грунтовая. Однако после того как дорога резко меняет своё направление - на юго-восток (в вершине петли в логе Шушпинки), состояние её ухудшается и постепенно она превращается в тропку, продирающуюся среди черёмуховоольхового молодняка (так, во всяком случае, было летом 2001 г). Не перестаю удивляться - как всё-таки быстро природа берёт своё - в начале 80-х на Журболото можно было проехать на "Волге", в 90 году мы доехали до Журболота в прицепе трактора, в 2001 - шли пешком, толкая перед собой велосипеды, так как дорога стала проходима только для пешеходов. А ведь это не обычная грунтовка, а отсыпанная дорога! Впрочем, после пересечения лога ручья Безымянный дорога становится суше, и молодняк не растёт прям по полотну дороги, с юга из леса в нее вливаются какие-то тракторные дороги, идущие вероятно из Отнурка. Как известно, железные дороги (а особенно узкоколейки) через горы прокладывали таким образом, чтобы набор высоты проходил постепенно - поэтому бывшая узкоколейка Шушпа - Журболото как-бы траверсирует склоны гор на высоте 580-760 метров, делая петли в лога ручьёв Шушпинка, Безымянный и Власов. Немного не доходя до третьего ручья - Власова (который пересекается в "вершине" третьей петли) - будет видна поляна, называемая Лукашиной (18) (на юг от дороги), на неё с "нашей" дороги может быть сворот грунтовки. Раньше эта была покосная поляна и с её южной оконечности вела тропа на Шушпу (огибая Рассыпную с юга). Первый и последний раз мы ею пользовались в 1983 году, что позволило значительно сократить путь от Ялангаса до Шушпы. Существует ли эта тропа сейчас - не знаю.

Пройдя после Власова Ручья метров 500, путник обнаруживает (во как завернул!), что дорога раздваивается: одна - бывшая узкоколейка - резко поворачивает на север, другая - "типа" тракторная идет прямо вниз (под горку) - на запад. На многих крупномасштабных картах эта точка обозначена как нивелирный репер, "высота" 759,6 м (19)- собственно говоря, это и есть "перевал" узкоколейки. И вот если смотреть прямо по направлению тракторной дороги, то можно увидеть Ямантау. В прежние годы (а особенно в первый раз) меня всегда приводил в восторг этот вид - когда несколько часов идешь практически не видя ничего - только дорожную пыль или грязь, да деревья, заслоняющие всё вокруг (жара, мухи, комары и т. д.) и вдруг вот она! - мечта пока недостижимая, суровая и далёкая - гора Ямантау! Особенно впечатляюще выглядит Гора в бинокль. (Всю жизнь мечтал сфотографировать Яман с этой точки телевиком, а сейчас уже не прикалывает). Тракторная дорога идёт в Отнурок. По-моему, именно ею пользуются мужики с Журболота, когда надо на тракторе (а здесь это, пожалуй, самый надёжный вид транспорта) добраться до Белорецка. На тракторах же и забрасывают соляру и продукты. Ходил я по ней несколько раз, в том числе и на велосипедах. Стоит, пожалуй, поподробнее остановиться на описании этой дороги - так как она интересна с точки зрения пути непосредственно на Белорецк. Сначала дорога идёт на запад, затем плавно поворачивает на юг, оставляя по правую руку гору Устинскую (865,9м). на этом участке дорога сильно разбита и труднопроходима даже для "Урала". Хребтик горы Устинской состоит из двух вершин, между ними раньше шла тележная дорога на небольшие полянки с западной стороны Устинской (16), сейчас эта дорога заросла. На полянках есть небольшой ручеёк. Описываю я это так подробно потому, что хочу предложить совершать восхождение на Ялангас именно с этой стороны. На Ялангас я заходил и с юга и с севера, но, по-моему, именно с этой, восточной, стороны восхождение наиболее впечатляюще (я не сказал что легкое) - огромной стеной, заслонившей пол неба, стоит перед вами Ялангас, белея глыбами курумов. Прямо за полянками, буквально через несколько сот метров, начинается курум, двигаясь по которому, можно достичь предвершинного плато, а там недалеко и до вершины - небольшой шишки. Как известно, в1973 году на Ялангасе прошёл верховой пожар. Лес погорел примерно от горы Мохнатки (1129), западной вершины массива Ялангаса, до главной вершины, захватив северный склон. После пожара ещё 20 лет на огромной площади стояли остовы обгорелых деревьев. Ландшафт был очень колоритный. К 1996 году многие горелые деревья повалились на землю, появилась молодая поросль - сейчас эта рана уже затянулась - лес начал восстанавливаться.

На карте-километровке издания 1979года (более позднего издания не попадалось в руки) между Устинской и Ялангасом нарисована большая поляна "типа" луг (20). На самом деле сейчас ничего этого нет - только лес и курумы.

Как известно, Ялангас переводится как "голый". Чтобы понять, почему древние башкиры дали такое название этой горе, а также почему у многих других гор такие странные на взгляд западного человека названия (Дунян-Суйган - Жеребца Зарезали (!?), Крыкты-Тау - Он Разрубил, Бакты - Он Смотрел и т. д), надо несколько абстрагироваться и отойти от мироощущения городского жителя и основ славянского миропонимания. Славяне - жители речных долин и равнин. Для них горы что-то необычное, ну на худой конец можно сказать - необыденное. Башкиры же были скотоводами, бортниками и охотниками и для них окружающий горный ландшафт - просто место обитания, обыденность, поэтому названия давались с бытовой точки зрения, полезности в хозяйстве, а никак не величественности и мистики. Ведь никому из нас городских, не придёт в голову вкладывать какой-то тайный смысл в соседнюю пятиэтажку. Зато в горах вид вершины вызывает у нас, городских, какой-никакой, но все-таки трепет. Впрочем, эта тема заслуживает отдельной статьи. Так вот: на южной стороне плато Ялангаса есть огромная поляна (на карте на ней ещё нарисованы родники) (13) - вот эти то поляны и родники и интересовали охотников-скотоводов, а никак не высшая точка 1297метров. Вот по этому голому (не залесённому) месту и назвали всю гору - "Голая" - Ялангас.

Продолжу описание пути на Отнурок. Примерно в этом же месте (неподалеку от перевальчика между сопками хребтика Устинской) есть еще одна развилка - на север - она показана на многих картах. Она ведёт на старое Журболото - на большинстве карт там нарисован дом. Сейчас там ничего нет. Эта дорога, возможно, ещё не заросла - ею может быть пользуются жители Журболота, когда надо проехать на телеге в Отнурок, огибая журболотинское болото (каламбур) с запада. Вообще, вся эта котловина - собственно урочище Журболото - довольно сырое место и дороги здесь долго не выдерживают - после того как по ним пройдёт раз пять трактор - они становятся непроезжими даже и для телеги. Короче, в конечном счете, дорога доходит до Мелехиной Поляны (на карте полянка, ограниченная двумя ручейками с "бр") (24). Об этой поляне попозже, а сейчас продолжу про дорогу на Отнурок. Как видно по карте - после развилки под Устинской начинается крутой (для транспорта) спуск - он сух, затем дорога, пересеча Каменный Ключ выходит на большие поля (раньше они даже засевались какими-то злаками, возможно для кормёжки скота) и по череде этих полей до самого Отнурка. С полей хорошо виден Ялангас. От развилки на Устинской до Отнурка 10 км.

Итак, вернусь к точке 759,6 (19) (см. 2 абзаца выше). Сейчас бывшая узкоколейка, т.е отсыпная дорога, так разбита тракторами, что отличить её от простой лесной дороги довольно трудно. После точки 759,6 м бывшая узкоколейка меняет своё направление на меридиональное. Вдоль нее идут покосные поляны (21), с которых открывается прекрасный вид на Ялангас, Ямантау, Зубчатки, скалу Стожки и др. горы.

Через два километра на большой поляне дорога раздваивается одна идет на запад, на Журболото, другая на речку Тирлянка, в сторону Миселей. Впрочем, сейчас всё так заросло, что отсыпную дорогу плохо видно и развилку можно проскочить, уйдя на какой-нибудь покос или на поляны под горой Тихая (25) (см. выше). Про дорогу из этой точки на Мал. Столбищи ничего не знаю (на карте нарисованной, рядом ещё цифра 72 - номер лесного квадрата) (22)

Пройдя 2 км на запад по перелескам и просторам бывших покосных полян, подходим к озёрам (23). Это и есть "сердце" урочища Журболото. Самое живописное место в округе. Но, как нам рассказал Кононенко, "политическая ситуация" на Журболоте в 2003 году резко изменилась. Проживший 13 лет на Журболоте Стрелков с семёй выкупил хутор и какую-то часть земли в частную собственность, организовал пихтоварку и лесопилку (работающую на соляре). В прошлом (2003) году некто Ипатов тоже выкупил часть земли на Журболоте, построил дом в районе озёр (конкретное место на карте не знаю) и тоже ведёт какое-то хозяйство. Так что теперь, после проникновения в этот красивый край капиталистических взглядов, отношение к "диким" туристам, для коих и пишется эта статья, трудно спрогнозировать. Возможны конфликты с этими частными собственниками при установке бивуака (земля ведь ихняя). Не говоря уж о рыбалке в озёрах (рыба там, кстати, есть). Причём оба эти предпринимателя, мягко говоря, не дружат меж собой. И есть вероятность простому туристу оказаться меж двух огней. От озёр до избушки Стрелкова ещё километр. Изба находится в том месте, где на карте нарисован мостик через Тирлянку (смотри прямо на юг от горы Тихая, рядом отметка высоты 698,0м) (26).

Сейчас под Журболотом понимают не отдельный домик на карте, которого, как говорилось выше, не существует, а котловину, ограниченную с юга горой Устинской (865м), с юго-запада Ялангасом, с севера рекой Тирлян, с востока меридиональным отрезком бывш. узкоколейки на Шушпу. Западный "форпост" "княжества Журболото" Мелехина Поляна. Журболото - одно из красивейших мест Южного Урала. Большую часть этой котловины занимают болота, где действительно водятся журавли (неоднократно нами виденные). После пожара1973 года на Ялангасе и болоте местность сильно изменилась - на Журболоте образовалось несколько озер.

Болото из проходимого превратилась в труднопроходимое, а местами и в непроходимое. Егерь по имени Лёха, живший на журболотинском кордоне в начале 90-х, к сожалению, не знаю его фамилии, знал тропку, ведущую через топи от точки 759,6м до кордона. Сейчас нет всех нарисованных на карте каналов, служивших для осушения болота (ведь здесь велись торфоразработки). Ничего не осталось от дорог и мостов в журболотинской котловине. Нет охотничьей избушки в излучине Тирлянки. Как говорилось выше, на современных картах район Журболота отображён так, как он выглядел до пожара 1973 года. В том числе и в атласе Башкирии (карты 2-х километровки) изданном какой то фирмой, организованной из пенсионеров ГУКРВ, (издательство ЦЭВКФ), черпающей свои сведения из рассекреченных карт 50-летней давности (магнитогорцы, внимательно рассмотрите план г. Магнитогорска, помещённый в подобный атлас Челябинской Области). Единственное исключение - настенная карта Башкортостана, масштабом 1:5, изданная Роскартографией в 1998 году. Здесь всё вроде правильно - но масштаб мелковат.

Посмотрим на нашу карту. От полотна бывш. узкоколейки на юг отходит аппендикс. Сейчас он ещё пока различим на местности и служит подобием дамбы между двумя озёрами. Рядом с дамбой на карте - ручейки - так вот на месте этих ручейков и расположены сейчас озёра (23). Рекомендую поставить лагерь неподалеку от озёр - рядом ручеёк и Тирлянка (но учитывая всё выше изложенное про частную собственность). Вода в озёрах не отравленная - купаться можно - летом верхний слой воды прогревается достаточно. Место живописное.

Из озёр до сих пор ещё торчат стволы сушняка. Розовые курумы Ялангаса, озёрная гладь, остовы мёртвых деревьев - всё это опутанное космами тумана, подкрашенными рассветным солнцем - мне кажется, это стоит увидеть. Итак, двигаемся дальше к хутору Стрелкова. Сейчас это "комплекс" построек - сараи, загоны, баня и.тд. Дальше дорога проходит мимо ещё одного озера и поворачивает в сторону Ялангаса. Заканчивается полотно бывшей узкоколейки на Мелехиной Поляне (24) (на карте это происходит чуть раньше). На краю полянки, среди камней и живописных ёлок, течёт ручеёк, раньше на этом месте была стоянка туристов- конников т/б "Арский Камень", совершавших отсюда восхождение на Ялангас по маркированной тропе, к сожалению, я этой тропы не знаю. С Мелехиной Поляны идут две дороги - одна в Отнурок мимо горы Устинской (о ней говорилось выше), другая - на Ямантау. Раньше, пока не было ЛЭП из Белорецка в Межгорье (Солнечный, Кузъелга) в обход Ямана с севера, основным маршрутом восхождения на Ямантау являлся вариант захода в район через Шушпу. Наиболее продвинутые туристы-альпинисты затрачивали на весь поход трое суток. Выглядело это так: в час ночи с вокзальчика белорецкого завода отправлялась "кукушка" - узкоколейный поезд до Тирляна, ночёвка в районе Шушпы; затем в течении следующего дня подход под Ямантау по маршруту Шушпа - Журболото - Мелехина Поляна - речка Безымянка - р. Инзер, в районе горы Чёрной (910м), точнее её зап. отрога, который мы называем Чёрные Скалы (56), ночёвка - базовый лагерь, всё это 30км; на второй день восхождение налегке на Ямантау напрямую по тайге по азимуту по Куянтавской котловине, возвращение на ночёвку (20 км). На третий день возвращение. Мы базовый лагерь обычно обосновывали с восточной стороны скального гребня (собственно и называемого Чёрные Скалы (56)), находящегося между горой Чёрной (910м) и Инзером. Вызвано это тем, что базовый лагерь должен находиться в очень приметном месте, чтобы его можно было найти в сумерках или ночью (а в большинстве случаев возвращение с восхождения на Яман происходило именно в это время суток) - это, во-первых, во-вторых, по Чёрным Скалам проходит официальная граница ЮУ заповедника и лагерь находился за пределами заповедника. Минусы этого варианта базового лагеря (на Чёрных Скалах) - 1: летом возможен напряг с водой, 2: подъём к лагерю от Инзера в конце трудного восхождения, но это ерунда по сравнению с видом на Яман, открывающимся с верхушек Чёрных Скал.

После этого отступления вернёмся всё-таки к Мелехиной Поляне (24). На с-з краю поляны начинается дорога к речке Безымянке, сейчас почти заброшенная. Через некоторое время справа по ходу - поляна. Когда-то на ней по словам лесника Лёхи был хутор. Дорогу часто пересекают ручейки, бегущие с Ялангаса, дно ручейков усыпано красивыми белыми камешками, по-видимому обломками курумов. Ближе к Безымянке, на спуске, дорога заросла молодняком-мордохлястом. От Мелехиной Поляны до брода через Безымянку идти около часа (4км).

После брода - большая поляна (52), по размерам вполне приличная, чтобы быть показанной на карте, но это почему-то не произошло. Поляна кочковатая и заболоченная, называется Мягкая Поляна, севернее этой поляны находится гора Мягкая(793,1м). На карте место этой поляны отмечено геодезическим репером 700,7м. С этой точки на картах показана дорога дальше на запад - к Инзеру - сейчас этой дороги не существует. Поэтому, если ваш путь идёт на Ямантау, то дальше надо идти просто по азимуту до ЛЭП (примерно на запад - более конкретный азимут брать не стоит - и так не ошибёшься) - 2-3 км. Местность, правда, влажная, болотистая. А там уже по ЛЭП до седловины между Угловым Машаком (1383) и г. Караульная (1235) (здесь можно обосновать базовый лагерь, согласно первому принципу, описанному выше про Чёрные Скалы) - это ещё 12-13 км. Отсюда, траверсируя перемычку "седловина Ямантау - гора Караульная - Угловой Машак" - на вершину Ямана. Вот так я практически описал весь маршрут на Ямантау с Шушпы.

Ежели, идя с Мягкой Поляны по азимуту пересечь ЛЭП и двигаться дальше, то метров через 500-800 достигните (в районе скалы Стожок) дороги Отнурок - кордон-лесников-под-Ямантау, я не знаю, как называется официально этот кордон сейчас (53). В середине прошлого (20-го века) место это называлось Угольные Печи №…, или просто Куянтавские Угольные Печи (информация путеводителя по Башкирии, изданного в середине 70-х годов, мною неоднократно упоминаемого выше, к сожалению, не помню автора). В своё время, в 1984 году, когда мы попали "в лапы" к лесникам-егерям при попытке восхождения на Яман, место это называлось Покосы. Короче, в место сиё лучше не попадать, а обойти стороной, впрочем, людоеды там не живут, и найти контакт всегда можно (преценденты были). О дороге на Отнурок и всех достопримечательностях, которых с неё можно достичь, будет рассказано ниже в главе, посвящённой посёлку Нура. Добавлю только, что недалеко находится скала Стожок, видная как я уже говорил даже с подходов к Журболоту. Она издалека напоминает скорее зуб или палец, нежели стог. Рядом на карте показана изба "охотн.". называлась она "Стожки" (54). Сейчас её уже нет. Рядом - родничок. Изба, до появления ЮУ заповедника (последние сведения у меня о ней датируются 1980г), служила в те годы "базовым лагерем" для восхождения на Ямантау.

Вернёмся к описанию Мягкой Поляны. Место, конечно же, в своё время было покосом, сейчас поляна заросла высокой травой. Отсюда на север идёт просека, по ней старая дорога. Просека проходит восточнее горы Мягкая (на карте она есть). Где-то через километр возможно будет отворот дороги на Стан-под-Тихой ("возможно" потому, что в разные годы я его видел, а в иные не видел - дорога зарастала). Именно по этой дороге вывозили сено во время покоса на Мягкой и других близлежащих полян, думаю так потому, что в те года когда оные покосы ещё были, дорога Мягкая Поляна - Безымянка - Журболото не использовалась из-за неудобного брода через Безымянку. Впрочем, по дороге Мягкая Поляна - Стан-под-Тихой я не ходил.

Если же идти дальше на север с Мягкой Поляны по просеке-дороге, то можно дойти до урочища Осиновый Стан (55).

На карте оно находится в районе брода через Чёрный Ключ, севернее горы Мягкая, в лесном квадрате №21. Урочище живописно - красивый вид на южную оконечность хребта Инзерские Зубчатки - гору Осиновая (973,5м) и гору 1063, хребта Осиновый. Отсюда можно сбегать на означенную гору 1063.( называемую, по-видимому, Чёрная, по словам лесников образца 1984 года). Вершина горы покрыта лесом, панорам с неё не видно, интересна как объект коллекционирования "тысячников" Южного Урала, да интересными скалами кубической формы на пути подъёма с Осинового Стана на вершину. В 2001 году с Осинового Стана двигаясь на север, по тайге, мы наткнулись на старую лесовозную дорогу, идущую по долине между Зубчатками и Осиновым хребтом. Запомнилась эта дорога тем, что в нескольких местах через курумы были проложены гати из брёвен. По всей видимости, один конец (северный) этой дороги был на вырубках у истоков Бол. Инзера, другой (южный) - на Стане-под-Тихой, куда дорога проходила под горой Осиновая(973,5), в районе не существующей, скорее всего, нынче "охотн" избы. Тогда мы вышли на дорогу, идущую по вершине хребта Осиновый в районе седловины между Инзерскими Зубчатками и хребтом Осиновый. Дороги от Осинового Стана до ЛЭП мы не нашли.

Остаётся ещё добавить к описанию района горы Мягкая информацию из атласа "Башкортостан", изданного ЦЭВКФ в 1999г.(карты двухкилометровки). Там нарисована "автомобильная дорога без покрытия", отходящая от дороги Отнурок - кордон-лесников-под-Ямантау ниже горы Чёрная (910,2) и идущая через гору Мягкая на просеку от Мягкой Поляны до Осинового Стана. Так вот этой дороги не существует, во всяком случае, в виде, указанном в атласе. Возможно, сейчас это заброшенная лесная дорога.

Окрестности Белорецка (к северу от города)

В этой части будет рассказано о горах Малиновая, Кирель, хребтах Баш-Маярдак, Аурсяк, и о путях-дорогах по которым можно достичь сии примечательные места.

Белорецк - старинный горд, основанный как металлургический завод. "…в 1752 году И. Б. Твердышев и его зять И. С. Мясников отыскали на реке Белая удобное место для железоделательного завода и основали Белорецкий завод". ( Дегтярёв А. Г. "Легенды и были горы Магнитной"). Сейчас Белорецк город небольшой, но колоритный, очень живописен городской пруд, много старинных зданий и вообще всяких достопримечательностей. Короче, описанию сего города можно посвятить отдельную статью.

На Малиновую. Малиновая, по южноуральским меркам, наверное, красивая вершина. Она довлеет над Белорецком и видна практически с любой точки города. Особенно впечатляюще выглядит панорама города и близлежащих гор с перевала через хребет Урал-Тау автомобильной дороги Магнитогорск- Белорецк. Вершина горы Малиновая представляет собой группу скал, расположенных полукольцом, одна из которых имеет высоту 1152,3 метра; сюда ведёт маркированная тропа.

На одной старинной карте горы Кирель, Малиновая и ещё 2 вершины - Мал. Малиновая (997,3м.) и Скалодром объединены в хребет Малидак. больше нигде это название я не встречал. На все эти вершины можно попасть несколькими путями, каждый из них по-своему интересен.

1. Через Черновку и ЛЭП. Если вы прибыли в Белорецк по железной дороге, то поход можно начинать практически со станции, не тратя деньги на транспорт. Особенно это было актуально в советские времена, когда с транспортом в Белорецке были проблемы - рейсовый автобус в город (по-моему, №102) ходил раз в 40 минут. И просидеть на станции можно было и 1 и 2 часа (потому что протиснуться в переполненный автобус с рюкзаками было большой удачей). А уж какие чудеса по заполнению автобусов показывали белоречане! Жители других городов могли только позавидовать. И, что интересно, процесс посадки происходил беззлобно, без наглости и драк. Таким образом, практически все кто вышел из электрички на Белорецком вокзале, в город уезжали на первом автобусе.

Итак, продвигаясь от вокзала в сторону города по дороге, вы доходите до "развязки" на Уфу, пройдя ещё несколько сот метров к городу - ещё один перекрёсток: налево на сосновый пригорок отходит асфальтовая дорога в д/о у деревни Черновка. (1) Чуть спустившись с пригорка справа увидите эл. подстанцию, от неё двигаетесь по ЛЭП, мимо небольшого пруда и самой деревни Черновка до речки Черновка. Здесь ЛЭП поднимается на пригорок, а вам можно двигаться по лесной дороге вдоль речки до следующей длинной поляны. С этой поляны на седловину между Бол. и Мал. Малиновыми на покосы идёт дорога. Дорога может в лесу раздвоиться (5). Одна идёт на покосную поляну на западном склоне выше седловины Кирель - Малиновая (см. ниже в варианте 5), другая - на седловину Бол. и Мал. Малиновых - о ней сейчас речь. Чтобы попасть на высшую точку г. Малиновой необходимо на полянах седловины найти маркированную туристскую тропу, которая выведет вас прям на вершину. По тропе же и вернуться обратно в Белорецк.

2. По маркированной туристской тропе (8). С ж/д вокзала доезжаете (или доходите) до монумента сталевару, примерно в районе развилки в аэропорт. Налево от вас - пригородный посёлок Октябрьский (так он называется на картах) или Нура (2) (так называют его местные). По этому поселку по одной из центральных улиц (наиболее наезженной машинами) идёте до моста через реку Нура, по нему или вброд - на другую сторону реки. Здесь, вдоль реки, идёт отсыпная грунтовка на Отнурок. По ней, поднявшись на пригорок на границе города, метров через 300 слева увидите большую поляну, к ней отворот с дороги (7). Здесь обратно вброд переходите Нуру. Лесная дорога, в несколько колей, идёт в северном направлении по сосновым лесопосадкам. Затем она постепенно затухает (видимо по ней местные ездят на покосы, за земляникой или на пикники) и превращается в тропу, изредка маркированную краской. Для надёжности я сам лично начало тропы в 90-х годах пометил зарубками на деревьях. По маркированной тропе без проблем до вершины. Тропу пересекают несколько ручьёв, так что с водой проблем не будет.

3. Через Скалодром. На Скалодроме горы Малиновой практически каждый год альпклуб Магнитогорска на 1-е мая проводит городские соревнования по скалолазанию. В течение мая клубы из Уфы, Белорецка также могут проводить здесь свои соревнования. Почему именно в мае? Просто с водой на Скалодроме проблемы, а в мае есть ещё снежники и небольшие ручейки. Итак, путь можно начинать с посёлка Октябрьский (Нура). Можно так же, как описано выше в предыдущем варианте, но можно и не переходя реку Нура, а продвигаясь по коровьим тропам и по задворкам северной оконечности посёлка до второго брода через р.Нура. Отсюда среди множества колей, нужно выбрать ту, что ведёт в горку и по ней через седловину на южный склон хребта. Дорога идёт на покос, к Скалодрому же поворачивает тропка. Скалодром представляет собой группу скальных стен и столбов южной экспозиции, на которые, впрочем, можно пешком залезть с северной стороны. Ну а дальше траверсируя склон хребта до горы Малиновая.

4. Траверс хребта (Малидак). С развилки автотрассы на Черновку поднимаетесь на холм (южная оконечность хребта) ну и практически по вершине хребтика, мимо Скалодрома и Мал. Малиновой (997,3) до вершины. Этот вариант можно посоветовать на май - начало июня - когда природа просыпается после зимы, кругом цветочки, высокая трава не мешает передвижению, в воздухе весенняя свежесть и аромат берёзового сока. Из многочисленных снежников можно натопить воды для обеда или ночлега.

5. На вершины Малиновая и Кирель можно взобраться и из деревни Нура (на некоторых картах Отнурок или лесхоз Белорецкий). Добраться до неё можно на такси (недорого) с ж\\д или автовокзалов. По ЛЭП или лесовозным дорогам вдоль и по ЛЭП на седловину между Кирелью и Малиновой, а затем по одной из старых лесовозных дорог до большой покосной поляны, с которой хорошо видно вершину (9). Кстати, на эту поляну ведёт лесная дорога с поляны у истоков речки Черновки (см. вариант №1). С этой живописной поляны по куруму на вершину. Этот вариант интересен тем, что камни курумов с этой стороны Малиновой уж очень большого размера. Можно сказать даже не камни, а глыбы.

На гору Кирель (1162,2м). Эта вершина по виду напоминает молдаванскую шапку (папаху или как она там ещё называется). Курумов на ней практически нет и вершина поросла лесом. Склоны этой "шапки" очень круты (более 50-ти градусов). Добраться до неё можно используя 1-й или 5-й вариант подъёма на Малиновую. Назовём эти варианты 1а и 5а.

1а: Через Черновку и ЛЭП. Продвигаясь в сторону Белорецка с ж/д вокзала по дороге, вы доходите до "развязки" на Уфу, пройдя ещё несколько сот метров к городу - ещё один перекрёсток: налево на сосновый пригорок отходит асфальтовая дорога в д/о у деревни Черновка. Чуть спустившись с пригорка, справа - эл. подстанция, от неё двигаетесь по ЛЭП, мимо небольшого пруда и самой деревни Черновка до речки Черновка. Здесь ЛЭП поднимается на пригорок, можно идти и дальше по ЛЭП, а можно и по лесной дороге вдоль речки до следующей длинной поляны. По этой поляне до истока речки, поднимаетесь на пригорок и вновь выходите на ЛЭП. По ней до седловины между Малиновой и Кирелью. А там по гребню на Вершину.

5а: С Нуры также по ЛЭП или лесовозным дорогам вдоль и по ЛЭП на седловину между Кирелью и Малиновой и по гребню на Кирель.

Окрестности Нуры

С деревни Нура можно сходить на хребты Аурсяк и Баш-Маярдак, урочище Капкалка на берегу Большого Инзера, а с него на вершины Капкалка и Ерикташ, дойти до Ялангаса и Ямантау.

В 2003 году реконструировалась автодорога Белорецк - Нура. Хотя и раньше по ней на легковой машине можно было проехать без проблем. По пути проезжаете (проходите) через хутор Отнурок,

откуда можно попасть на Журболото (см. окрестности Шушпы, выше по тексту), затем мимо живописных Золотых Шишек - двух крутых горушек на берегу реки Нура. Мне почему-то кажется, что название своё они получили потому, что горы поросли стройными соснами, желтоватые стволы которых придают горушкам золотистый цвет. Недалеко, в 6-ти км от деревни проходит граница ЮУ заповедника, а на краю деревни живёт лесник, который призван "не пущать" в заповедник никого, а Аурсяк и Капкалка - это уже заповедник. Поэтому своё появление в деревне особо афишировать не стоит. Непосредственно с Нуры идут практически только две дороги - одна на Капкалку, другая через Ялангас на Кордон-Лесников-Под-Ямантау (см. окрестности Шушпы, выше по тексту).

На Аурсяк, Капкалку, Ерикташ. К сожалению, что означает название Аурсяк, я не знаю. На хребте 5 вершин выше 1000 м. наиболее интересны две - южная оконечность - гора Салаваттау (1088,8м) и высшая точка хребта г. Маярдак (1225,4).

Многих удивляет некоторое обилие топонимов "Маярдак" в этом районе. Причём одинаковые имена "Маярдак" имеют горы и хребты орографически не связанные, то есть находящиеся на разных хребтиках. Собственно хребет Маярдак лежит западнее Белорецка у деревни Серменево, одна из вершин - гора Яндык (929м) (3) - переводится как "звериная", обильная дичью (А.К. Матвеев, "Вершины Каменного Пояса"). Объяснить такое обилие одинаковых названий можно тем, что вероятно когда-то вся местность называлась Маярдак. Подобное можно встретить и в районе Машака-Кумардака, где одни и те же названия (Машак) попадаются и на хр. Машак и на хр. Кумардак. Растолковать название Маярдак пока не могут. Вообще на Южном Урале есть несколько нерасшифрованных названий. Из них группа топонимов с окончанием "дак" - Аджигардак, Маярдак, Зильмердак Кумардак, Авдардак, можно добавить сюда и упоминавшийся выше Малидак. Из башкирского языка эти названия никак не объясняются, поэтому существует версия, что они остались от скифо-сарматских времён (см. крымское Аю-Даг).

На зап. оконечности деревни Нура начинается грунтовая дорога в сторону Бол. Инзера. Через 5 км - урочище Маярдак(!)(11). Здесь сливаются река Нура, ручей Нура и Гордеев ручей. Справа гора Францева. Местность болотистая, дорога может раздваиваться. Уходящая на север идёт по долине р. Нура, мимо красивых скал горы Соколиная (988,2), на покосную поляну на седловине севернее вершин Салаваттау и1080, а затем на Капкалку. Но, скорее всего, сейчас этой дороги не существует - уже в 1992 году она превратилась в тропку. Другая, по долине ручья Гордеев, идет под южную оконечность хр. Аурсяк - гору Салаваттау.

С урочища Маярдак хр. Аурсяк хорошо виден. В районе холма 877.5 м. проходит официальная граница ЮУ заповедника. (4) Под Салаваттау на поляне, рядом с дорогой есть родник (на карте обозначен) (10) . Гора представляет собой цепь высоких скальных останцев. Южнее - большая поляна с коей неплохо обозревать часть сих живописных останцев. С седловины (которую достигаете, пройдя по дороге после родника) по цепочке старых покосных полянок можно пройти до главной вершины Аурсяка - горы Маярдак (1225,4м) - на карте нарисована лесная дорога (и в 1992г она была), сейчас ее, скорее всего, нет - в июне1998 году она не просматривалась. Основная же дорога с седловины спускается к Бол. Инзеру и через брод в урочище Капкалка. До 1979 года здесь была деревня - сейчас от домов остались лишь поросшие травой квадраты, которые, кстати, хорошо видно с Салаваттау. В июне место весьма живописное - журчит Инзер, зеленеет травка, желтеют купавки, над лесом возвышаются две вершины Капкалка и Ерикташ. Как известно топоним Капкалка переводится как "с воротами", название это относилось к урочищу и речке, а потом уж перенесено было на одну из вершин. Воротами, в данном случае, служат горы Ерикташ и Капкалка между которыми протекает речка Капкалка. С этого урочища на майские праздники можно начинать сплав по Бол. Инзеру, недалеко порог Матаис (3 кат.). От брода через Инзер к ур. Капкалка вверх по течению по левому (орографически) берегу идёт тропа. По ней местные (т.е. из Нуры и те, кто знает) ходят на прудки - ловить рыбу. На карте эти прудки находятся чуть ниже впадения в Инзер речки Калпак, там, где Инзер делает небольшую петлю (15). Тропа эта идет по старой заброшенной лесной дороге (на карте есть). После прудков она практически теряется, но в 1998 г. мы по ней дошли до Стожков.

С урочища по ущелью р. Капкалка идёт дорога (в 1998 году была). Восхождения на горы Капкалка(1175,1м) и Ерикташ (1200,7) удобно совершать от брода у скалы 847м (14), (ещё одни своеобразные ворота), на Ерикташ по череде полян на ю-запад от брода, а на 1175 по гребню на с-восток.

Но вернёмся к вершине 1225,4м (Маярдак). Вершина бесспорно красива - несколько скальных бастионов. С неё открывается чудесные виды: в одну сторону - на Ямантау, в другую - на Кирель, Малиновую, Ялангас, скалы горы Соколиной (988м), вниз к истокам речки Нура с хребта текут каменные реки - курумы.

Короче здорово! Северная вершина Аурсяка - 1088м - представляет собой группу скал.

Хр. Баш-Маярдак(1080м). На нём мы были в 1992г в целях пополнения своей коллекции тысячников и пришли мы на него с Кирели. Ничем особенным он не запомнился, разве что огромной поляной (тогда ещё покосом), занимающей весь южный склон хребта. Для полноты информации можно добавить, что между Кирелью и Баш-Маярдаком на карте нарисованы вырубки-редколесье, они превратились в нормальный лес ещё в 1992г. грунтовая дорога из Нуры по ручью Баш-Маярдак на хр. Баш-Маярдак и далее в Подсоб.хоз в 90-х гг была.

Дорога Нура - Кордон-Лесников-Под-Ямантау. Она начинается на восточной стороне деревни, практически перпендикулярно главной улице и сначала идёт в с-вост. направлении. Перевалив седловину г. Широкая - г. Золотые Шишки, меняет своё направление на более северное. Этот участок дороги раньше был улучшенной (отсыпной) грунтовой дорогой. И своим существованием обязан строительству ЛЭП Белорецк (точнее Черновка) - Межгорье (или другие названия Кузъелга., Солнечный, Белорецк-16). Эта самая ЛЭП идёт практически вдоль дороги, точнее говоря, дорога идёт вдоль ЛЭП, то приближаясь к ней, то вновь удаляясь. Вообще, меня до сих пор удивляет эта ЛЭП своими изгибами - сколько видел этих ЛЭП - всегда они проложены как прямые линии, невзирая на хребты, болота и прочие препятствия. Эта же ЛЭП как ломанная - лишний раз в гору не пойдёт, а Ямантау вообще огибает севернее, делая практически полукольцо, хотя логичнее её было бы проложить южнее Ямана сразу в Кузъелгу. Кто-нибудь понимает, зачем это так? Наверное, в "хитрый" город под Ямантау надо по "хитрой" ЛЭП подавать "хитрый" эл. ток. Кстати, ещё одна ЛЭП - "правильная" (прямая) заходит в Кузъелгу из Белорецка с юга через хр. Юша. В общем, дорога идёт по долине ручья Средний Отнурок. Местами удовлетворительного качества, местами разбитая. Есть несколько правых своротов на Ялангас и покосы возле него, в том числе и на огромную поляну-проплешину с родниками (13), по которой и назван Ялангас (см. по тексту выше - окрестности Шушпы). С этой поляны можно сходить на высш. точку Ялангаса - 1297 и на скалы 1136м. Налево отходит лесовозная дорога в сторону горы Соколиная (988). Ежели двигаться дальше по основной дороге, то вы достигаете седловины между Аусяком и массивом Ялангаса. Отсюда (если смотреть налево) хорошо видно мощный скальный гребешок - мы его называем "Зуб" (он тоже выше 1000 метров). С седловины можно сходить на г. Мохнатка (1129) - западную вершинку массива Ялангаса. Далее дорога вниз местами превратилась в курум - до того её размыло дождями и весенними водами - вымыло всю землю и обнажило валуны. Впрочем, ныне проложили, наверное, новую колею. Где-то рядом берёт исток речка Безымянка. Спустившись в её долину, дорога затем вновь постепенно поднимается к Чёрным Скалам. Сворот на Стожки найти практически нельзя - зарос. С некоторых мест дороги скалы Стожки хорошо видно. Ну а потом спуск по склону хребтика Чёрных Скал к броду через Инзер, а за бродом - Кордон-Лесников-Под-Ямантау.

Заключение

И в заключение хотелось бы предложить несколько маршрутов по Затирлянью. Не советовал бы вам охватить все эти места одним походом - погода не позволит (и зимой и летом) - наверняка выпадут ненастные дни и вы проскочите мимо интересного места. Ну а во вторых, устраивать гонки типа "я прошёл 300-400 км по Юж. Уралу за, допустим, 10 дней, это круто!" по-моему, смешно. Для экстремальных походов выше 2-й туристской категории сложности Юж. Урал не подходит - для этого есть более навороченные районы с длинными, тяжёлыми подходами и перевалами, вершинами и реками. Вот там и можно показать своё геройство. Я бы посоветовал 5-10 дневные маршруты, когда всё в кайф - и природа, и усталость, и друзья, да и рюкзаки не мешают любоваться окружающим ландшафтом.

Ходить можно практически в любое время года, кроме разве что апреля (ни на лыжах, ни пешком). Особо бы порекомендовал конец ноября, декабрь (устанавливается устойчивая зимняя погода), конец февраля - начало марта (длинные дни, хороший наст), начало июня (свежая зелень, цветы), сентябрь (золотая осень, прохлада, мало комаров). Ну и не считаю лучшими месяцами для походов июль (жара, оводы, комары, дожди и мокрая трава с человеческий рост после этих дождей), ноябрь (может быть и снег и дождь, без лыж может не пройти, а для лыж снега мало). Кстати, клещей в Затирлянье нет.

Итак:

1. Белорецк - Малиновая - Кирель - Баш-Маярдак - Салаваттау - Капкалка, рад. выход на Капкалку, Ерикташ - Аурсяк, главн. вершина (1225) - Нура.

2.Шушпа - Журболото, восхождение на Ялангас (с горы Устинской красивее) - Миселя, восх. на Инзерские Зубчатки - Тирлян.

3.Аршинск - Широкая Россыпь, радиальные выходы на Бол. и Мал. Кумардаки, Медвежью (на картах Машак, 1265) и куча всяких вариантов с заходом на Прудки, хр. Машак, Колокольню(1354). Впрочем, о Юрюзаньской Долине и Машаках-Кумардаках постараюсь рассказать в следующей статье (хотя есть немного в "Машак. Золотая Осень" на этом сайте).

И.тд и т.п.

Четыре варианта захода на Ямантау:

1.Старый классический. Шушпа - Журболото - Чёрные Скалы - ЛЭП - седловина Углового Машака - горы Караульной - Ямантау (или Чёрные Скалы - тайга - Ямантау).

2.Новый классический:

Нура - ЛЭП - седловина Углового Машака - горы Караульной - Ямантау. Вариант более простой, доступный, но и менее интересный.

3. тоже доступный:

Тирлян - Миселя - р. Терженка (или перевалить Инзерские Зубчатки) - хр. Осиновый - ЛЭП - седловина Углового Машака - горы Караульной - Ямантау.

4. самый интересный (без "ненавистной" ЛЭП, что всю "суровую таёжность" портит):

Аршинск - Широкая Россыпь - траверс Кумардака, не доходя до 1354 - траверс северного склона 1354 - перемычка Машака с Кумардаком - седловина Углового Машака - горы Караульной - Ямантау.

Более подробно о Ямантау будет рассказано в другой статье.

Любителям велоэкстрима можно посоветовать в качестве 4-х дневного походика маршрут: Верхнеаршинск - Миселинская Поляна, рад выходы на Кумардак, Медвежью - Миселя, рад. выход на Зубчатки - хребтик Чиркова - Журболото, рад. выход на Ялангас - хутор Отнурок, рад вых. на Малиновую - Белорецк.

Туристам-водникам на майские праздники посоветовал бы начинать сплав по Бол. Инзеру с ур. Капкалка (рядом порог Матаис, 3-я кат. сл.).

Телефон МЧС города Белорецка 33-33-0. Здесь, возможно, дадут консультацию по проведению похода на Южном Урале, а также могут посоветовать телефоны организаций предоставляющих автотранспорт в район похода. Ну и конечно организованным группам необходимо зарегистрироваться (бесплатно).